Propietaire d un c4 Picasso 4 ans 80000kms qui est plus souvent au garage que sur la route! Pas grave elle va au garage demain pour des pbes avec la bmp6 pbe cité quelques posts haut Rating is available when the video has been rented. Tu connais une marque privilégiée pour cette bombe de lubrifiant silicone? On en trouve en GMS ou uniquement dans des centres autos? e-HDI ch : 30000 km plaquettes avant et arrière usées avec conduite normal31000 km remplacement des deux amortisseurs avant qui claquent 31500 km pulseur d air intérieur ventilateur habitacle hs Durant la, les usines Citroën tournèrent au ralenti en 1941 et 1942 et furent complètement arrêtées en 1943, du fait des bombardements alliés sur Paris. Click the Subscribe With iTunes link in the pages sidebar: Est ce que quelquun peut me répondre sur le sujet? Vous pouvez également à tout moment revoir vos options en matière de ciblage. En savoir plus sur notre. 
e-HDI 6 rue voltaire : 35000km et les pneux déjà pratiquement usés faites en usine portent leurs fruits, mieux vaut, en essence, se rabattre sur le 1.6 VTi de 120ch. Jai un problème similaire sur un Grand C4 Picasso de 2015 à moteur essence 1,2L. Des soucis de trous à laccélération qui déclenche lalumage du voyant Défaut Moteur. Mon garagiste pense que cela proviendrait dun dysfonctionnement dun clapet anti-retour du circuit de recyclage des vapeurs dessence. Résultat, le clapet se trouvant dans le réservoir, obligé de remplacer le réservoir complet et labsorbeur des vapeurs dessence. Cout des pièces 700 TTC, auxquelles il faut ajouter 300 TTC de main dœuvre. La voiture na pas 4 ans, et jen ai pour 1000 de réparation tous les ans condenseur de climatisation lannée dernière en plus des révisions Super fiable. Quand mon garagiste a fait la demande en ligne de prise en charge par Citroën, ils ont proposé 25 et quand jai contacté le service Relations Clients, ils mont proposé 35. Mais quand je vois le prix des pièces, jaimerais quils prennent en charge la totalité du prix des pièces, ce qui représente 70 du prix total. h2 a hrefp61038Re: Alerte pannes et problèmes-Voitureah2 Je vais bien voir le diag de Citroen et pour lannée prochaine jai déjà en vue un moyen de contrôler la température moteur en permanence pour savoir quand lever le pied Bruit au niveau de lamortisseur grincement avant droit, passage sur dos dâne roue braquées.Impression que le bruit vient du dessous du tableau de bord a droite.la solution : Pb venant de la portiére et non de lamortisseur, donc resserage et graissage:em: Bref, bien content davoir vu ce topic, parce que jadore ma BMP6, mais comme jhésite entre le 110cv ehdi bmp6 et le 150cv sur la C4-II, ce type dinfo peut être interessant.. Surtout que javais lu des critiques sur dautres forums je parle ps de critiques de journalistes qui naiment pas la boite, mais dutilisateurs 
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