{"id":2634,"date":"2020-09-24T11:24:09","date_gmt":"2020-09-24T11:24:09","guid":{"rendered":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/?p=2634"},"modified":"2020-09-21T06:05:27","modified_gmt":"2020-09-21T06:05:27","slug":"rps-rencontre-peugeot","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/2020\/09\/24\/rps-rencontre-peugeot\/","title":{"rendered":"Rps Rencontre Peugeot"},"content":{"rendered":"<p>Leader de la cat\u00e9gorie depuis la premi\u00e8re course de la saison avec une victoire suivie de deux podiums, Yoann Baziret Setup Racing est d\u00e9j\u00e0 la cible de ses poursuivants. Au Val de Vienne, le pilote d\u00c9vreux avait \u00e9t\u00e9 devanc\u00e9 par deux fois par les fl\u00e8ches de No Limit Racing avec deux doubl\u00e9s cons\u00e9cutifs de Ludovic Bellinato et Guillaume Blancardi. 08h30 208 Racing Cup Qualifications 1, 2 et 3 70 minutes Messages : Inscription : lun janv. 16, 2006 1:00 am Contact : 16h35 RCZ Proto Spider Cup Course 2 45 minutes Cat\u00e9gorie Endurance de Peugeot Sport r\u00e9unissant les : Dans le cas dabsence de dommage, la restitution du d\u00e9p\u00f4t de garantie sera effectu\u00e9e dans son int\u00e9gralit\u00e9 au soir de la course. Course avec un chrono de 2 :13.617! Petite consolation en attendant de faire mieux, peut-\u00eatre \u00e0 Fiers de notre remont\u00e9e de beaux loosers, nous commen\u00e7ons \u00e0 c\u00e9l\u00e9brer le r\u00e9sultat inesp\u00e9r\u00e9 qui se dessine quand tout \u00e0 coup, notre num\u00e9ro 308 dispara\u00eet de l\u00e9cran du positionnement sur le circuit. La voiture a tap\u00e9, elle est morte, entend-on au talkie-walkie. Mais alors que nous nous pr\u00e9parions \u00e0 arracher la t\u00eate de notre co\u00e9quipier Jean-Christophe au retour pourtant auteur dune course solide jusque l\u00e0, la v\u00e9ritable explication tombe lorsque la voiture rentre derri\u00e8re notre stand sur un camion : Jean-Christophe se pr\u00e9parait \u00e0 n\u00e9gocier le grand virage du 180 degr\u00e9s quand soudain, une biellette de direction a l\u00e2ch\u00e9 ouvrant litt\u00e9ralement le train avant. Nous aurons pass\u00e9 21 heures \u00e0 \u00e9viter soigneusement descalader les vibreurs, laissant la plupart des autres autos risquer un bris de suspension en avalant goul\u00fbment le moindre bord de piste. Mais pour une raison inconnue, le sort aura choisi de foudroyer notre innocente 208. Vous nimaginez pas le d\u00e9chirement que cet arr\u00eat brutal peut infliger \u00e0 une \u00e9quipe galvanis\u00e9e par la bonne ambiance et sa remont\u00e9e tout au long de la course. Gr\u00e2ce \u00e0 la rapidit\u00e9 de notre \u00e9quipe GM Sport, la 208 num\u00e9ro 308 repartira en piste apr\u00e8s un peu plus de 40 minutes de temps perdu. Mais avec 15 tours perdus dans lop\u00e9ration, nous naviguons d\u00e9sormais esseul\u00e9s en 38\u00e8me position, plusieurs tours derri\u00e8re et plusieurs tours devant les autres concurrents. La rage au corps et puisquil ny a plus vraiment denjeu, jen profite pour tester de nouvelles choses afin de r\u00e9duire davantage mes chronos. Tiens, et si jessayais de passer le pif-paf avant le ch\u00e2teau deau presque \u00e0 fond? Mauvaise id\u00e9e, me voil\u00e0 en t\u00eate \u00e0 queue juste avant le bac \u00e0 gravier. Et une fois reparti juste devant la num\u00e9ro 208, je naurai m\u00eame pas r\u00e9ussi \u00e0 la garder derri\u00e8re moi avant labaissement du drapeau \u00e0 damier, alors quelle naviguait d\u00e9j\u00e0 avec 7 tours davance. Dommage pour lorgueil. Le jour dapr\u00e8s R\u00e9glages : Pince et carrossage : Av et Ar Hauteur de caisse : Ar22 Alexa Analytics __auc __asc Ce cookie est utilis\u00e9 pour collecter des informations sur le comportement du consommateur, qui sont envoy\u00e9es \u00e0 Alexa Analytics \u00e0 titre statistique uniquement. This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience. Deuxsanscinqgti a \u00e9crit:je crois que tu est sur une autre plan\u00e9te toi, a moins que tu fr\u00e9quente lunivers du tuning <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pilote-de-course.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/RPS-208-Garraud-620x264.jpg\" alt=\"rps rencontre peugeot\" align=\"right\"> Nous devons donc faire face \u00e0 cette situation floue et prendre des d\u00e9cisions, des mesures fermes afin que, vous aussi, puissiez prendre des dispositions. Nous \u00e9tudions au quotidien les enjeux \u00e9conomiques, sportifs dans un contexte dans lequel-pour nous-la priorit\u00e9 reste la sant\u00e9 de chacun.  Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 2 invit\u00e9s Dimanche matin, r\u00e9veil difficile \u00e0 6 heures du matin pour pouvoir prendre le d\u00e9part, pr\u00e9vu \u00e0 8 heures tapantes. Toutefois, avec plus de 60 voitures en d\u00e9part lanc\u00e9, le premier virage de Magny-Cours est fatal \u00e0 divers concurrents, dont notre pauvre petite 208 Racing Cup num\u00e9ro 208, qui ne peut \u00e9viter un crash devant elle, et qui viendra se faire \u00e9galement tamponner par larri\u00e8re Lauto parvient \u00e0 rentrer aux stands, mais le verdict tombe : course termin\u00e9e Avec plus de 60 voitures au d\u00e9part, peut-\u00eatre aurait-il \u00e9t\u00e9 judicieux deffectuer un d\u00e9part par vagues, ou \u00e9ventuellement sous drapeau jaune durant 45 tours Dommage. Hollosite-Accueil dagriculteurs irlandais chez un apiculteur \u00e0 Nedde; Usa-pcatition-ligne-contre-loi-russe-inhumaine-adoptions-site de i site pages from totally, que la cote dalerte a \u00e9t\u00e9 fr se r\u00e9serve le droit de suppression sur toutes les contributions sans Legende des folders https:www.exigencemotorsport.comwp-contentuploads201504TTElogo.jpg 231 500 BenjaminBRETON http:www.exigencemotorsport.comwp-contentuploads201512logoexigence-300&#215;98.png BenjaminBRETON 2016-05-31 10:59:35 2016-07-04 16:03:28 2\u00e8me \u00e9quipage! <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/medias.cdtl32.com\/CDT32_0108373.jpg\" alt=\"rps rencontre peugeot\" align=\"left\"> Nous avons effectu\u00e9 un Stage premium hier sur le circuit des \u00e9cuyers, que du bonheur, la sympathie, le professionnalisme et la p\u00e9dagogie de Cyril on fait de cette journ\u00e9e une superbe exp\u00e9rience. David POUGET 208 Racing Cup n15 Ludovic BELLINATO 208 Racing Cup n01 MT :Pierre-C\u00e9cil IRISSOU, 152615 PP : Oliver FREYMUTH, 151630  Votre adresse de messagerie ne sera pas publi\u00e9e. Les champs obligatoires sont indiqu\u00e9s avec Troph\u00e9e Endurance Peugeot : 1 course relais de 3 heures le dimanche  <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/idata.over-blog.com\/3\/23\/10\/51\/2010-4-MAGNY-COURS-RPS-2\/SAM_1364.JPG\" alt=\"rps rencontre peugeot\" align=\"left\"> Effectivement notre logo BRI nous a servi de mod\u00e8le, histoire de faire un ptit rapelle sympa&#8230; S\u00e9ances de pr\u00e9paration sur simulateur Ellip6 co\u00fbt non inclus dans forfait course.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>rps rencontre peugeot<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2634"}],"collection":[{"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2635,"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2634\/revisions\/2635"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/totalfocusaustralia.com.au\/home\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}